不锈钢齿轮泵不同轴承的选用方法

不锈钢齿轮泵内部分为滑动轴承与滚动轴承两种，两种泵根据不同的工况来进行适当选择   会延长泵的使用寿命，当然价格方面也是有差别的。

一.滚动轴承的润滑

采用滚动轴承的齿轮泵轴承润滑方式，有的利用端面间隙高压油泄漏引到轴承腔，有的采用和吸油腔相连的低压润滑。

二.滑动轴承的润滑

采用双金属薄壁轴承和采用DU轴承压配结构的滑动轴承润滑方式，目前以在轴承内孔加直槽或螺旋槽结构为主。

齿轮轴由一根长的驱动轴和一根短的从动轴组成，齿轮套和轴是一体的；齿轮为渐开线型圆柱直齿轮；齿数为14；齿轮轴的材质为高合金工具钢。滑动轴承长短轴的两端各有一个整体式的滑动轴承，轴承的润滑是利用所输送的熔体自身进行润滑：在每一个轴承的内径表面开有   宽度和   的2条纵向沟槽和一条约三分之一周的环向沟槽，其中一条纵向沟槽和三分之一周的环向沟槽位于泵出口侧，并通过一D8mm的通孔与出口侧的高压熔体相通；另一条纵向沟槽位于泵的   侧，并通过一D6mm的通孔与   侧的低压熔体相通。这样，从理论上分析，每个轴承运转时都能形成润滑通道，并通过出口和   侧的熔体压差将熔体导入轴颈间隙，从而建立承载润滑膜，防止发生干磨使轴承和轴颈咬死。

滚动轴承优点较多，比如阻力小，静摩擦系数和动摩擦系数相差小，不易震动。寿命长。但是噪音大，对环境要求清洁，不能承受冲击和震动。

滑动轴承，常用在不重要的地方或者要求短时间工作的地方。可以用铜粉末冶金制造或者铜材直接制作，结构简单、工作噪音低，抗冲击承载。

不锈钢齿轮油泵表面出现了褐色锈斑(点)的时候，人们都会非常惊讶奇怪：常识都是认为“不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法，不锈钢在   条件下也会生锈。

不锈钢具有抵抗大气氧化的能力——即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中   的能力——即耐蚀性。但其能力的大小是随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及环境介质类型而改变的。如304钢管，在干燥清洁的大气中，有   优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了；而316钢则表现良好。因此，不是任何一种不锈钢，在任何环境下都能   ，不生锈的。

不锈钢是靠其表面形成的一层   薄而细密的稳定富铬氧化膜(防护膜)，防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。一旦有某种原因，这种薄膜遭到不断地破坏，空气或液体中氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧化铁，金属表面也就受到不断锈蚀。这种表面膜受到破坏的形式很多，日常生活中多见的有如下几种：

一、不锈钢表面存积着含有其他金属元素的粉尘或异类金属颗粒的附着物，在潮湿的空气中，附着物与不锈钢间的冷凝水，将二者连成一个微电池，引发电化学反应，保护膜受到破坏，称之为电化学腐蚀。

二、不锈钢表面粘附物汁液(如瓜菜、面汤、痰等)，在有水氧情况下，构成酸，长时间则酸对金属表面的腐蚀。

三、在有污染的空气中(如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大气)，遇冷凝水，形成硫酸、硝酸、醋酸液点，引起化学腐蚀。

四、不锈钢表面粘附含有酸、碱、盐类物质(如装修墙壁的碱水、石灰水喷溅)，引起局部腐蚀。

不锈钢齿轮泵停止转动后注意事项，齿轮油泵在工业上停止使用，要及时清理防止堵塞。

不锈钢齿轮泵停止运转后的要求：

1、输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。

2、低温泵停车时，当无要求时，齿轮油泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。

3、高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。

齿轮油泵停机主要是由机械密封的失效造成的，失效的表现大都是泄漏，泄漏原因有以下几种：

1、动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤；端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行；安装不到位，方式不正确。

2、补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀；安装不正确；密封圈质量不符合标准；密封圈选型不对。

不锈钢齿轮泵在所有的齿轮泵中属于品质比较好并且有   的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有   来分析一下停机的主要原因，这样就可以避免以后造成不   的机器损害。