目前转子泵主要的橡胶定子材料

转子泵主要是由固定在泵体中的衬套(泵缸)以及安插在泵缸中的主动螺杆和与其啮合的两根从动螺杆所组成。转子泵三根互相啮合的螺杆在泵缸内按每个导程形成为一个密封腔，造成吸排口之间的密封。

转子泵工作时，由于两从动螺杆与主动螺杆左右对称啮合，故作用在主动螺杆上的径向力   平衡，主动螺杆不承受弯曲负荷。从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由泵缸衬套来支承，因此，不需要在外端另设轴承，基本上也不承受弯曲负荷。乳液泵在运行中螺杆外圆表面和泵缸内壁之间形成的一层油膜，可防止金属之间的直接接触，使螺杆齿面的磨损减少。

转子泵弹性定子材料要求具有良好的   #耐热和   等性能，传统的定子材料为丁腈橡胶。因采油用转子泵的工作条件恶劣，例如高温#高压工作时间长#腐蚀性介质周期性挤压等，使传统的橡胶材料已临近其性能   。为适应井下严酷的工作条件，迫切需要新的橡胶定子材料。另外，转子泵使用的工况不同，对定子橡胶的要求也不相同，同一种定子橡胶难以适应各种工况需求。应考虑针对不同工况条件采用不同类型的橡胶定子材料。

国内的定子橡胶材料主要是配合一些添加剂，耐油性能差，浸油膨胀率达。目前   研制了多种转子泵橡胶定子材料，主要有羧基丁腈橡胶丁腈橡胶与聚氯乙烯或羧基丁腈橡胶与聚氯乙烯的共混胶和氢化高饱和丁腈橡胶。羧基丁腈橡胶是丁二烯丙烯腈和酸单体的三元共聚物。羧基丁腈橡胶耐热油   水溶胀小压缩   变形小抗撕裂易挤出有利于注压成型动态性能较好。由于温度较低#橡胶受挤压后变形较小#硬度变化不大，对定子橡胶性能的要求主要为   和   。定子橡胶可采用廉价的#常温下较软的传统丁腈橡胶和羧基丁腈橡胶。

丁腈橡胶与聚氯乙烯或羧基丁腈橡胶与聚氯乙烯的共混胶为橡塑混炼胶，与丁腈橡胶相比，有   好的挤出性能，   好的耐油#耐化学药品和耐溶剂性，   好的耐水性和   性，而且尺寸稳定性较好，对定#转子配合   易控制。

温度较高(使橡胶变软#硬度降低，橡胶膨胀严重，定#转子配合   为紧密，摩擦扭矩#制动扭矩橡胶。通过对丁腈橡胶链段上的丁二烯单元进行选择氢化，将不饱和双键加氢反应生成饱和碳6碳单键。氢化高饱和丁腈橡胶分子链中的氢化丁二烯单元，可使其具有良好的耐热和性能   性能#耐低温性能，以及具有能在高温下仍保持与常温相当的物理机械性能的品质。

螺杆保温泵橡胶弹性内衬材料承受的负荷有转子对它的挤压，定子和转子之间的高速滑动摩擦，转子绕定子轴线行星回转时产生的离心力对定子内衬的冲击摩擦和冲击机械能产生的热能，使内衬橡胶温度升高。乳液泵由于橡胶为绝缘体，热量不能   扩散，再加上井下温度的作用，热能   终影响合成橡胶的物理性质，使橡胶老化变脆，在转子的交变载荷和流体压力作用下逐渐失去弹性。

转子泵橡胶内衬材料产生的裂纹逐渐增多，   终形成橡胶碎片，导致定子失效。油井中的砂子   磨砺性，对乳液泵杆柱和油管均造成磨损。

对于大排量螺杆保温泵而言，通过增加螺杆保温泵线数能够   降低泵的结构参数，沧州沥青泵多线螺杆保温泵的技术特点是泵排量大幅增加。采用多线数的设计方法后，排量增大，但偏心距减小，而使螺杆保温泵定子橡胶的厚薄不均的程度有所   ，与单线螺杆保温泵相比参数配比   为合理。经过计算可以得出，单线螺杆保温泵定子橡胶厚度   大差值为7左右，而多线螺杆保温泵为3689左右，两者相差989。因而，多线螺杆保温泵能够明显降低定子橡胶厚度的不均匀性，从而较大程度地   定子橡胶的散热能力。在螺杆保温泵工作过程中，能提高泵的机械性能，有利于延长泵的使用寿命。

不同橡胶材料，或同一种橡胶材料在不同的工作环境条件下，均应选择不同的配合过盈量。通过合理匹配螺杆保温泵定#转子过盈量，可降低摩擦扭矩。在沧州沥青保温泵容积效率和举升能力的前提下，适当减小螺杆保温泵定#转子间过盈值，不但能够降低定转子间摩擦扭矩，提高泵的机械效率，而且可以通过降低定#转子间的接触载荷和接触应力，减轻定#转子磨损，有利于延长螺杆保温泵使用寿命。