概述沥青保温泵在使用中的具体情况

沥青保温泵为旋转式，主要由泵体、机座、主动齿轮、从动齿轮和   阀体等组成。

主动轴由一个附加的含油轴套支承，通过油杯补充HG-24号饱和汽缸油润滑。

泵的两侧装有带圆锥管螺纹的连接头以便连接   管道位，该圆锥销制有内螺纹以便于拆卸。其密封纸垫还用以调整齿轮的轴向间隙，该间隙规定为单向在0.05-0.08mm之间。

机座的下部有四个孔供安装使用。

本泵设有   阀，出厂时已调定工作压力为1-+0.05Mpa并加以铅封。

工作时，介质进入吸液腔，通过齿轮的旋转将介质压入排液腔并流出。调节手轮可以改变输出流量，当向右旋转手轮，   阀被顶开，泵即失去输出压力而停止排液；当向左旋转手轮，   阀即恢复作用，介质正常输出。

主要用于抽吸、输送和喷布高温的沥青(渣油)液体，   适用于道路和广场等建筑工程的沥青(渣油)喷布作业，也可在常温下用于抽吸、输送非高挥发性、低闪点的石油产品，如各种机油、机械油及重油等。

沥青保温泵结构简单紧凑、安装使用方便.它的无过载设计技术在不同的中使用，在行业中发挥重要的作用和价值，下面简单介绍一下沥青保温泵在行业中的使用情况，按照相应的方式和方法使用，沥青泵在使用中的良好使用价值和作用。

所谓的全扬程特性(也称无过载特征)是指功率曲线随流量增加而上升的速度非常缓慢，   理想的是当流量增加到某   值时，功率不但不会再上升，反而会有所下降，也就是说功率曲线是一根有驼峰的曲线，如果这样的话，我们只要选择电机额定功率略超过驼峰点的功率值，那么在0流量到   大流量的整个范围内，你无论在那一个工况点上运行，泵的功率都不会超过电机功率而使泵过载，对于具备这种性能的泵，无论是选型还是使用时，都会非常方便和.另外电机功率也不需配得过大，可以节省可观的设备费用。

在一般的离心油泵中，功率总是随着流量的增加而增加的，也就是说，功率曲线是一根随流量增加而上升的曲线，这对沥青保温泵的使用会带来一个问题:当泵在设计工况点运行时，泵的功率小于电机额定功率，这台泵的使用是   的；但是当泵扬程降低时，流量就会增加(从泵的性能曲线可以看出)，功率也随之增加，当流量超过设计工况点流量并到达   值时，沥青保温泵的输入功率可能会超过电机额定功率而造成电机过载而烧毁，电机过载运行时要么保护系统动作使泵停止转动；要么保护系统失灵使电机烧毁。

沥青保温泵的扬程低于设计工况点扬程使用的情况，在实际中也是经常会遇到的，一种情况是在泵选型时，泵的扬程选得过高，而实际使用时泵是降低扬程使用的；另一种情况是，在使用中泵的工况点不太好确定，换句话说泵的流量需要经常进行调节；还有一种情况是泵需要经常改变地点使用.这三种情况者陌可能使泵过载而影响泵的使用性.可以这么说，对于没有全扬程特性的泵(包括潜水排污泵)，其使用范围会受到很大程度上的限制。

沥青保温齿轮泵温度过高需要冷却的重要性

沥青保温齿轮泵通过导热油、蒸汽或热水等热媒介质来循环泵体夹套，从而达到保温输送的理想状态，泵体均采用   材质，泵的使用寿命，下面就说一下泵体温度过高需要冷却的重要性!

当沥青保温泵输送的介质温度较高时，便需要对泵进行冷却。冷却的目的不为单一，且至关重要。

当沥青保温齿轮泵输送物料温度高于200度时泵的支撑座如果温度过高，便会由于热涨冷缩而变形，导致泵与电动机不同心，防止泵支撑座的温度过高也是对泵进行冷却的一个重要因素。当介质小于200℃时，只要对泵的轴承、密封端板、填料函以及冷却室进行冷却即可。

沥青保温齿轮泵长时间工作轴封会因摩擦而起热，冷水的冲洗降低了轴封的温度。

泵的温度较高时，轴承便会由于热胀冷缩而膨胀，甚至变形，这就需要利用冷水对沥青保温泵降温。

当然，对齿轮泵体的冷却   重要的作用便是降低泵内的温度，介质的正常输送，延长齿轮油泵的使用寿命。