沥青保温泵的支撑座如果温度过高,便会由于热涨冷缩而变形,导致泵与电动机不同心,防止泵支撑座的温度过高也是对泵进行冷却的一个重要因素。当沥青保温泵输送的介质温度较高时,便需要对泵进行冷却。冷却的目的不为单一,且至关重要,并不是所有的泵都需要冷却,当您所输送的介质温度为常温或者是小型转子泵的话便无需冷却。当沥青保温泵所输送的介质温度大于200℃的时候便有 对泵的支撑座进行冷却。当介质小于200℃时,只要对泵的轴承、密封端板、填料函以及冷却室进行冷却即可。保温齿轮泵长时间工作轴封会因摩擦而起热,冷水的冲洗降低了轴封的温度。利用冷清水对泵进行降温的同时,冲洗轴封的外部,带走溢出的输送介质清洁轴封。泵的温度较高时,轴承便会由于热胀冷缩而膨胀,甚至变形,这就需要利用冷水对沥青保温泵降温。当然,对齿轮泵体的冷却 重要的作用便是降低泵内的温度,介质的正常输送,延长齿轮油泵的使用寿命。
1) 沥青保温泵安装后初次开机应检查以下项目:
① 进出管道上的阀门是否开启;
② 泵的转向是否正确(从电动机方面看泵为顺时针方向)(80、100RCB为逆时针旋转),
③ 注意泵的出口压力表值是否在所规定的技术规范内,
④ 注意泵的运动中有无不正常的噪音或过热现象。
2) 沥青温泵的密封如出现泄漏,请均匀微量压紧密封压盖上的螺栓或螺母,但务必注意不要调的过紧以免剧烈发热,降低泵轴和密封圈的使用奉命。
3) 沥青保温泵输送介质粘度偏高时会产行振动、噪音和间断声,应及时对介质进行加热降低粘度,否则会对泵的轴承造成损坏。
4) 沥青保温泵停机后, 先切断电源,然后关闭排出管道上的阀门,避免造成泵倒转
沥青保温泵主要用于抽吸、输送和喷布高温的沥青(渣油)液体, 适用于道路和广场等建筑工程的沥青(渣油)喷布作业,也可在常温下用于抽油泵、输送非高挥发性、低闪点的石油产品,如各种机油、机械油及重油等。
高温热油泵轴挠度衡量标准在设计方面考虑的措施一般有:
a) 采用蜗壳结构进行导流和能量转换的多级泵,蜗壳形状的不对称在运行中容易使轴弯曲,应将相邻两级蜗壳错开180°布置来减少径向力。
b) 泵叶轮的级数不要太多, 时靠提高每级叶轮的扬程来总扬程,这样通过减少泵叶轮级数尽量减短泵轴长度。
c) 选择多级离心泵泵轴材料时,在考虑适合于介质种类、温度等需要的同时,优先选择强度、刚度综合机械性能好的材料。
d) 设计计算泵轴直径时,综合考虑传递功率、起动方法、径向力、轴挠度和有关惯性负荷等因素;考虑在非设计流量工作时可能产生的径向力对泵轴抵抗弯曲变形的需要。
e) 合理选择泵轴的支撑点。
热油泵为单级悬臂式结构分为脚支撑和 支撑,泵的 为轴向吸入,出口为 垂直向上。泵和驱动电机通过弹性联轴器合装于同一底座上。整个机组无需加冷却系统。主要由壳体、转子、轴承、密封等部分组成,采用填料密封结构,附加耐温油封,起辅助密封作用。泵与电机采用三爪型弹性联轴器连接。该泵从设计上改变了传统的热油泵的结构,采用自然散热的冷却方式,减少了泵的体积,使结构简单,节约运行费用, 。